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首次參加嘉義縣龍舟賽的民雄國中隊在東石鄉船仔頭朴子溪練習划龍舟。 聯合報記者魯永明/攝影 分享 facebook 一年一度嘉義縣東石鄉端午節龍舟賽於30日在東石漁人碼頭登場,現場除了有熱鬧刺激的龍舟競賽外,還有味道鮮美的蚵仔粥免費提供民眾品嚐。嘉義縣政府今天表示,今年龍舟賽有34隊報名,外加縣府及議會兩隊,其中社會男子組12隊、社會男女混合組14隊,前3名獎金分別為新台幣8萬元、6萬元及5萬元,國中男子組6隊、冠軍5萬元獎金,國中女子組2隊、冠軍1萬元獎金,一艘龍舟19人,包含奪標手、鼓手、舵手及16位選手。嘉義縣長張花冠指出,嘉義沿海東石漁人碼頭、布袋高跟鞋教堂等景點,近年來吸引大批遊客旅遊,帶動地方觀光發展,龍舟賽更是堅持傳統儀式進行,民眾端午節到漁人碼頭可感受熱鬧刺激的龍舟競賽。東石鄉長林佳瑩說,今年龍舟賽當天有免費好吃的蚵仔粥提供民眾品嚐,現場也許多攤位、新鮮海產及精彩表演節目,大家可以邊吃邊為龍舟選手加油打氣?
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擔心嗶銀行悠遊聯名卡因為自動加值太方便而不自覺花了多少錢?悠遊卡公司自4月5日起推出自動加值即時推播服務,持有銀行悠遊聯名卡的持卡人在每次自動加值後,都會收到《Easy Wallet》APP的即時推播訊息,告知持卡人已經自動加值多少錢。持卡人可以更精準掌握自己的消費做更好的理財。悠遊卡是台灣第一家提供此功能的電子票證業者。悠遊卡公司《Easy Wallet》APP即日起新增「自動加值」訊息推播服務,這是繼線上申辦記名卡服務外,另一項貼心的服務。未來只要在《Easy Wallet》 APP登錄的聯名卡持卡人,綁定「悠遊聯名卡」,即可在卡片進行連線自動加值時收到推播,這項服務讓悠遊聯名卡持卡人隨時掌握第一手的自動加值情報。而且,還可以上APP查詢自己的消費紀錄,充分掌握消費做好理財。悠遊卡公司表示,悠遊聯名卡自動加值伴隨在交易當下發生,常常在持卡人未特別注意的情況下就進行加值,有了即時推播,消費者更能掌握消費。自動加值推播訊息包含自動加值日期/時間及自動加值金額等資訊。《Easy Wallet》App還會記錄每一筆自動加值推播訊息,讓持卡人可以查詢過去三個月曾經收到的自動加值推播紀錄,是個方便又貼心的提醒小功能。《Easy Wallet》App除了自動加值推播外,還有許多方便好用的功能,只要持卡人下載《Easy Wallet》App綁定悠遊卡可查詢交易紀錄,就可清楚掌握每一筆交易明細,輕鬆進行卡片帳務管理、查詢點數及優惠活動等,《Easy Wallet》App還會幫持卡人做電子發票自動對獎,趕快下載《Easy Wallet》App?
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-「缺水斷電大挑戰」專題之三幾場春雨暫時緩解了部分地區缺水問題,不過,才剛立夏,悶熱的天氣推高用電量,缺電警報頻響,面對今夏恐缺水斷電的嚴竣考驗,民眾不得不居安思危,甚至可能改變未來的生活面貌。1999年7月29日及同年的9月21日,都曾發生無預警的大規模停電,不僅新竹科學園區半導體廠生產中斷損失新台幣20多億元, 921大地震後,民生用電採分區輪流停電,對民眾生活造成相當大的不便。值得注意的是,今年水情吃緊情況雖有望緩解,電力卻不容樂觀,發電機組意外頻傳,加上炎熱的天氣已讓不少家庭、企業啟動冷氣,全台用電量攀高, 5月就已頻頻亮起「供電警戒」的橘燈,更讓人擔心台電可調度的發電容量,亮出「限電準備」的黑燈恐僅一步之遙。台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德說,除颱風、地震等天災意外外,台灣民眾已經習慣有電的日子,很難感受到限電可能造成的影響。他舉例說,現在大樓普遍裝有電梯、空調等高度仰賴電力的設備,與10幾、20年前以公寓為主的建築大不相同,若再度發生限電危機,民眾的痛苦感受可能超過上世紀90年當時。試想當實施民生限電時,民眾起床後就不能搭電梯去停車場取車,上下移動只能認命的一步一步爬著樓梯,萬一大樓使用機械停車場時,停電時只能望車興嘆,更不用說排除萬難到了公司還要帶著一身的汗水,在沒有冷氣空調的環境中工作。午休時間,原本上班族在公司附近美容院洗頭舒壓或到咖啡廳喝咖啡的小確幸,也可能因為限水、分區供電等措施,美容院、咖啡廳不得不縮減營業時間或暫停營業,而被迫取消。好不容易在辦公室忙了一天,挨到下班鐘聲響起,但下班後的第一件事不再是逛街購物,而是先衝回家,趕在下一波停水停電開始前,洗好澡、洗好衣服、把筆電及手機等電器用品充飽電,並在黑暗中重溫古人生活。更不用說,以往百貨公司、圖書館是夏季假日納涼好去處,但經濟部能源局節能規定,11類公共場所室內冷氣溫度需維持在攝氏26度以上,今年還加上電影院試辦,讓相關業者和民眾都跳腳。孫明德說,製造業可以利用半夜電力恢復供應時加緊生產,但服務業對電力缺電的忍受度很低,如百貨公司、美容院等服務業沒辦法在半夜恢復電力後繼續營業。他說,缺水問題或許可以用水車救急調度,但電力卻無法調度,且即使有緊急備援電力設備,也只是「救急不救窮」的下下策,無法承受間歇性停電。孫明德提醒,一旦電力供應供給不足,每天若要常態停電兩個小時,台灣要如何維持現狀,不僅產業界要有對策,一般民眾也要有這樣的覺醒以及應對的方式。
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菲律賓參議院與眾議院的議員們今天發表聯合聲明,列舉5大理由「強烈支持」台灣參與「世界衛生大會」(WHA)。這份聯合聲明寫到,「作為台灣2300萬人民的朋友,我們強烈支持台灣循2009年至2016年前例,以觀察員身分參與5月22日在日內瓦舉行的第70屆世界衛生大會。」聲明舉出台灣應該參與世界衛生體系的5大理由:一、台灣被排除世界衛生組織之外將造成世界衛生體系的缺口,帶來疫病蔓延及糧食安全的風險。二、台北飛航情報區每年提供6000萬人次的旅客航管服務,在全球運輸網路居重要地位,如果爆發疫情恐將導致擴散。三、來自中國大陸、日本、南韓的近125萬隻次的鳥禽遷徙至東南亞及太平洋島嶼時,會以台灣為重要中繼站,帶來禽流感的風險。四、在糧食安全方面,食品原料在世界各國流通,2015年台灣作為第17大出口國及第18大進口國,若被排除在外,全球糧食安全將難以妥善控制。五、台灣與世界衛生組織相互需要,過去8年台灣的參與,也向其他國家分享了許多經驗與疾病防治情報,對全球衛生做出貢獻。聲明說,菲律賓國會對台灣有意義參與WHA的「堅定支持」,反映了菲律賓人的公眾觀點,同時也希望喚起國際社會的呼應。
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Alphabet旗下自駕車公司Waymo於23日對Uber提出告訴,指前員工在離職時,竊取有關自駕車設計的機密檔案,之後創設公司被Uber收購,此舉已侵犯Waymo的智慧財產權。圖/聯合報系資料照 分享 facebook 隨著全球人工智慧(AI)浪潮來襲,未來有許多職業可能瀕臨淘汰。現在常看到滿街跑的「小黃-計程車司機」,恐因無人車的興起,在可見的未來,面臨消失的危機。Google人工智慧程式Alpha Go在2016年擊敗當時世界排名第3的南韓棋手,震撼全球各界。但AI的快速發展恐怕不僅於此,根據矽谷創投界提出的「預測AI後的10年大未來」報告顯示,隨著科技快速發展,約莫在未來5到10年光景,從事醫療健保、自駕汽車、教育和服務業的人,可能都要面臨被淘汰、失業的危機。科技部產學司長邱求慧指出,AI科技崛起的影響力已經是「進行式」,許多行業都已開始起了變化,像是機器人逐漸取代生產線的裝配人員,Fintech(金融科技)發展將讓金融業在未來5年內有很大改變,這些都是短期時程可預見的未來。中長期部分,不可忽視無人車(自動駕駛)將興起的產業改革。國際電動車大廠特斯拉(Tesla)在去年底宣告「即日起,所有車款都將配備全自動駕駛裝置」,且預估第一輛商用自動駕駛車將於2019年出現,這也意味著它將會是自駕車取代普通車的元年。邱求慧表示,由於未來汽車已不需要人來駕駛,司機這個職業將逐漸消失,包括貨運員及計程車司機等,估計在未來10年內將被逐步取代及淘汰。AppWorks之初創投創始合夥人林之晨說,未來的自動駕駛與運將之間,不是人與人的比較,而是機器與人的比較。 魏妤庭/攝影 分享 facebook AppWorks之初創投創始合夥人林之晨也說,未來的自動駕駛與運將之間,不是人與人的比較,而是機器與人的比較。相對於人類,機器表現穩定性超高、可以24小時工作、不需要休假、沒有情緒等運輸成本及安全考量,都將遠勝於人類,而且恐怕是數量級的差距。他說,想像現在150元的計程車資,未來可能只要15元,比捷運還便宜。不過,邱求慧認為,由於交通影響牽連面甚大,包括相關法規和基礎建設配套都必須一起跟上腳步,所以要在短期內有大改變較不易。好萊塢電影「玩命關頭8」在片中大玩無人車技術,駭客利用資安漏洞將路上9成汽車操縱成「殭屍車」肇事,也不禁令人憂心未來「交通安全」?人工駕駛是否真能全面被取代?邱求慧認為,資安問題的產生是網路科技發展的副作用,不用害怕這會致命,因為所有科技發展的後遺症都會被克服,即便司機員人數因無人車興起而衰減,但未來資安工程師行業人數可能將呈倍數成長,尤其是跨平台的資安防護重要性更加提高,從業人員薪資待遇可預期不錯。BI Intelligence預測,全球在2020年就有1000萬台自駕車。面對科技快速發展,黃姓計程車司機坦言會擔心,但也認為這份工作並非只要會開車即可,人性化服務及經驗仍有不可取代性。計程車司機聯誼會秘書長簡海水則表示,科技發展仍需一段時間,要全面改變沒這麼簡單,從以前的人力拉三輪車到現在的計程車,只代表新的營運模式會不斷因應而生,加上目前計程車司機多數為中高齡者,年輕司機相對少數,隨時程推延、受影響者也減,順其自然即可,不需太過憂心。俗話說「365行,行行出狀元」,但上個世紀的打字員、鐵匠和電話接線員等職業,有許多都已經消失了。科技發展看似遙遠,不過,未來職業變遷速度將更快,面對AI帶來的科技顛覆產業,你準備好了嗎?
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